杭州叉车 | 内燃叉车平衡重的结构特点
一般的内燃叉车尾部装有平衡重，通常称为“配重”，杭州叉车也不例外。内燃叉车平衡重材质一般采用HT100铸铁，其主要作用是作业时，内燃叉车平衡货物质量产生的纵向倾覆力矩，从而保持杭州叉车的纵向稳定性。
本文主要介绍内燃叉车平衡重的结构特点。
1.选取和安装
一般来说内燃叉车平衡重的质量、质心位置、后悬量，是由整车总体布置给定，其中内燃叉车平衡重质量的选取，主要考虑杭州叉车满载堆垛和满载行驶时的纵向稳定性。内燃叉车平衡重的质量，直接影响到杭州叉车前、后平衡的安全系数，是决定杭州叉车安全系数的主要参数。
2.通风孔
由于热平衡是内燃叉车很重要的参数，散热性能不良很容易造成发动机冷却水水温过高现象，影响内燃叉车整车性能。因此，杭州叉车平衡重通风孔的位置、风道与气流导向就显得尤为重要。
3.离去角
内燃叉车平衡重下端的离去角也很重要，该角度主要是为了避免上、下坡时平衡重下端与地面摩擦，理论上离去角与具体车型的最大爬坡角相等。杭州叉车平衡重下端切除点的位置要根据具体车型的最大爬坡度、平衡重的后悬量来确定。
4.起吊孔位置
内燃叉车平衡重2个起吊孔的位置也很重要。为了吊装方便，提高安全性，2个起吊孔位置应该对称布置在平衡重中心线左、右两侧，前、后方向应该与杭州叉车平衡重质心在一条线上。有的平衡重采用吊耳，其位置确定道理一样。
5.外轮廓
杭州叉车平衡重对整车美观有一定影响，因此其外轮廓要以满足整车格调为前提。在设计整车时，还要考虑车长和转弯半径等重要参数，其中转弯半径要比车长重要。
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